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我国快递企业国际化已进入“快车道”

本文摘要:**便利的租车,是我国服务业的一张名片。近日,多家租车企业屡屡发布最重要措施,减缓国际网络建设。从运全国到运全球,国际化沦为快递业主要扩展方向之一。 在美股上市的中通快递11日回应,将与土耳其航空、太平洋航空合力正式成立合资公司,统合各自优势资源,布局全球航空运输服务。按业务处置量计算,中通是目前国内市场份额**的快递公司,日包覆处理量高达2800万件。

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**便利的租车,是我国服务业的一张名片。近日,多家租车企业屡屡发布最重要措施,减缓国际网络建设。从运全国到运全球,国际化沦为快递业主要扩展方向之一。

在美股上市的中通快递11日回应,将与土耳其航空、太平洋航空合力正式成立合资公司,统合各自优势资源,布局全球航空运输服务。按业务处置量计算,中通是目前国内市场份额**的快递公司,日包覆处理量高达2800万件。根据协议,新的正式成立的合资公司总部设于香港,将获取各类门到门的物流业务,还包括揽收、捡货、运输、发送、快运和**一公里的仓储。在与航空公司合力之前,阿里巴巴、菜鸟宣告向中通投资13.8亿美元(约合人民币88亿元),股权大约10%。

双方合作的重点之一,就是减缓全球业务扩展。无独有偶。

A股**租车上市公司圆通速递近日公告称之为,将合力菜鸟网络、中国航空在香港国际机场建设一个投资百亿元的物流枢纽,为建构全球72小时刘成的物流网络获取承托。根据圆通速递的公告,由三家公司重新组建的联合体,顺利中标了香港国际机场高端物流中心发展项目。项目总投资额大约120亿港元,预计2023年竣工并投入使用,预计每年可处置数千万件的跨境电商包覆。

快递业为何减缓上岸步伐?谋求新的增长点是众多原因。统计资料表明,2017年我国国际/港澳台租车业务量已完成8.3亿件,同比快速增长33.8%,而行业整体增长速度为28%。

租车企业回头过来的战略目标是抢抓跨境电商物流的机遇。据阿里研究院测算,2020年跨境电商零售交易额将超过3.6万亿元,年均增幅大约37%。

本文转自福建日报,并不代表中国物通网(http://news.chinawutong.com/)观点,如有侵权行为可联系移除。


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